Kamizelka motocyklowa może poprawiać widoczność, ograniczać przegrzewanie albo uruchamiać poduszkę powietrzną podczas wypadku.
W sklepach znajdziemy wszystkie te odmiany, więc kamizelka motocyklowa powinna być dobierana do pory roku, rodzaju trasy i odzieży noszonej pod spodem.
Kamizelka odblaskowa poprawia widoczność
Proste modele motocyklowe kosztują około 29 zł, a bardziej rozbudowane około 159 zł. Liczy się nie tylko jaskrawy kolor, ale też powierzchnia i rozmieszczenie materiału odblaskowego oraz dopasowanie do kurtki. Zbyt luźna kamizelka może łopotać i zasłaniać otwory wentylacyjne.
EN 17353:2020+A1:2025 dotyczy wyposażenia zwiększającego widoczność w sytuacjach średniego ryzyka. EN ISO 20471 odnosi się do odzieży o wysokiej widzialności dla sytuacji wysokiego ryzyka i określa wymagania dotyczące barwy, retrorefleksji oraz minimalnych powierzchni materiałów.
W Polsce nie ma ogólnego obowiązku jazdy motocyklem w kamizelce odblaskowej. Gdy jednak po zmroku poza obszarem zabudowanym kierowca prowadzi lub pcha motocykl, jest traktowany jak pieszy i co do zasady musi używać widocznych elementów odblaskowych, z wyjątkami wskazanymi w przepisach.
Kamizelka chłodząca wykorzystuje parowanie
Najczęściej stosowane modele magazynują wodę w materiale i chłodzą podczas jej odparowywania. Sprzedawcy podają działanie sięgające około 6 do 8 godzin, ale efekt zależy od temperatury, wilgotności i przepływu powietrza pod kurtką.
Ceny są wyraźnie wyższe niż w przypadku prostych odblasków. SHIMA Hydrocool kosztuje około 300 zł, a droższe kamizelki chłodzące Alpinestars i Macna około 749 do 859 zł. Trzeba też sprawdzić, czy nasiąknięta kamizelka nie ograniczy dopasowania kurtki i protektorów.
Airbag działa mechanicznie albo elektronicznie
Kamizelka z airbagiem może uruchamiać się mechanicznie przez linkę połączoną z motocyklem albo elektronicznie przez czujniki. EN 1621-4:2013 opisuje wymagania i badania mechanicznie aktywowanych ochraniaczy nadmuchiwanych, w tym poziom ochrony, czas zadziałania i chroniony obszar. Nie należy więc automatycznie przypisywać tej normy każdemu elektronicznemu systemowi.
Helite Turtle 2 napełnia poduszkę w około 100 ms i jest noszony na kurtce. Dainese Smart Air można zakładać na odzież albo pod nią, a konstrukcja przewiduje trzy aktywacje poduszki oraz wymienny generator gazu. Sposób noszenia trzeba zawsze sprawdzić w instrukcji konkretnego systemu.
Airbag oznacza większy koszt zakupu i obsługi
Dainese Smart Air kosztuje około 499 euro, Helite Turtle 2 około 549 euro, a Alpinestars Tech Air 5 około 3079 zł. W systemie In&motion moduł sterujący można wynajmować za 120 euro rocznie albo kupić za 400 euro.
Po zadziałaniu procedura zależy od konstrukcji. Dla starszego Dainese Smart Jacket producent podawał koszt ponownego przygotowania systemu 249,95 euro i wymóg obsługi przez autoryzowany serwis, natomiast w nowszych systemach spotyka się wymienne przez użytkownika generatory lub naboje. Przed zakupem dobrze sprawdzić koszt wkładu i możliwość ponownego użycia bez odsyłania całej kamizelki.
Rodzaj kamizelki powinien odpowiadać trasie
Do częstej jazdy po zmroku najprostszym wyborem jest model odblaskowy. Na długie letnie trasy przydatniejsza może być kamizelka chłodząca, a airbag jest rozwiązaniem dla osób szukających dodatkowej ochrony tułowia.
Przed zakupem sprawdź:
- rozmiar na właściwej warstwie odzieży,
- sposób aktywacji i zasady ponownego użycia,
- koszt serwisu lub naboju,
- normę odpowiadającą funkcji kamizelki.
Kamizelka nie powinna ograniczać ruchów, wentylacji ani prawidłowego ułożenia protektorów.
